Turbo Tăng Áp – Giới Thiệu và Công Dụng
Turbo tăng áp là gì?
Turbo tăng áp (Turbocharger) là một thiết bị giúp tăng công suất động cơ bằng cách tận dụng khí thải để nén nhiều không khí hơn vào buồng đốt. Điều này giúp động cơ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, tăng sức mạnh mà không cần tăng dung tích xi lanh.
Cấu tạo của Turbo tăng áp
Turbo bao gồm 2 phần chính:
Turbine (Cánh quạt khí xả): Nằm trong dòng khí thải, quay khi khí thải đi qua.
Compressor (Máy nén khí): Kết nối với turbine, quay đồng bộ để nén khí và đưa vào động cơ.
Ngoài ra, turbo còn có:
Vỏ turbo: Bảo vệ các bộ phận bên trong.
Vòng bi/bạc đỡ: Giúp trục quay mượt mà, giảm ma sát.
Van xả (Wastegate): Điều chỉnh áp suất nạp để tránh quá tải.
3. Nguyên lý hoạt động của Turbo tăng áp
Khi động cơ hoạt động, khí thải thoát ra sẽ làm quay turbine.
Turbine quay kéo theo cánh quạt máy nén khí, hút khí từ bên ngoài vào.
Không khí nén này đi qua bộ làm mát (Intercooler) để giảm nhiệt độ trước khi vào xi lanh.
Nhiều không khí hơn → Nhiều nhiên liệu cháy hơn → Tăng công suất động cơ.
Lợi ích của Turbo tăng áp
✅ Tăng công suất: Động cơ mạnh hơn mà không cần tăng kích thước.
✅ Tiết kiệm nhiên liệu: Vì tăng hiệu suất đốt cháy.
✅ Giảm khí thải: Tận dụng khí thải để tạo công suất.
Nhược điểm của Turbo
⚠️ Độ trễ (Turbo Lag): Mất thời gian để khí thải tăng đủ áp suất.
⚠️ Nhiệt độ cao: Turbo hoạt động ở nhiệt độ rất cao, dễ gây hỏng hóc nếu không được bảo dưỡng tốt.
⚠️ Chi phí sửa chữa cao: Turbo có nhiều chi tiết chính xác, dễ hỏng nếu không sử dụng đúng cách.
